電磁閥故障排除檢查方法
來源：m.biauto.com.cn作者：上海凱利科閥門有限公司更新時間：2023-03-17 09:03:36
查找故障電磁閥可能是非常復雜的，并且最好是分成三個種類中的螺線管操作閥。在這些類別中的每個電磁閥被拆分為它們的靜止狀態(即正常關閉)電源開啟或電源關閉(常開)。
伺服輔助的(差分)
伺服輔助常閉
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問題–常閉閥門 |
檢查方法 |
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伺服輔助的螺線管閥未打開。 |
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確保施加功率(LED)的足夠的安培數與線圈。
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檢查線圈電壓正確的電源線圈(模壓)和檢查閥門標簽不符合“開路線圈”——使用萬用表等。
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如果沒有問題，那么檢查系統壓力高于最小壓力閥工作(閥)上的標簽
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如果OK，然后清洗或更換隔膜，檢查放氣閥。
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伺服輔助的螺線管閥無法關閉。 |
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檢查閥門入口端口以供應正確的媒體。
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檢查電源沒有被施加使所述閥保持打開。
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如果OK，然后清洗或更換隔膜，檢查放氣閥。
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伺服脈沖時電磁閥被激活。 |
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檢查閥門入口端口以供應正確的媒體。
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檢查系統壓力高于最小壓力閥工作(閥)上的標簽
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清洗或更換隔膜，檢查放氣閥。
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檢查操作員是否有足夠的“空氣間隙”和出口通道具有完全流動。
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當第一閥打開，水被施加到沒有任何電(功率)。 |
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該閥門允許在最初充電和然后將它正確打開和關閉。這可能需要4-5秒，以“完全充電”尤其更大的閥門。
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當第一閥門泄漏略微委托 |
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伺服輔助常開
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問題–常開閥門 |
檢查方法 |
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伺服輔助閥電磁閥不能關閉 |
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檢查閥門入口端口以供應正確的媒體。
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檢查線圈電壓正確的電源線圈(模壓)，并檢查標簽是否正確。
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檢查以確保施加功率(LED)的足夠的安培數與線圈。
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如果OK，然后清洗或更換隔膜，檢查放氣閥。
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伺服輔助的螺線管閥未打開。 |
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檢查確保電源沒有被施加關閉閥保持LED(如果必要)–拆卸插頭。
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檢查系統壓力高于最小運行需求。
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如果OK，然后清洗或更換隔膜，檢查放氣閥。
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如果正常，再檢查電樞空氣隙。
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閥脈沖不施加功率。 |
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檢查閥門入口端口至正確的媒體供應。
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檢查系統壓力高于最小操作需求（上）
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檢查操作員是否有足夠的“空氣”間隙和出口通道具有完全流動。
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如果確定清潔或更換隔膜，檢查放氣閥。
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直接作用零差分(具有直接柱塞)
正常閉合的直接作用
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問題–常閉閥門 |
檢查方法 |
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直接作用的螺線管閥未打開 |
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確保電源施加具有足夠電流的線圈。
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檢查線圈電壓正確的電源線圈(模壓)和閥門標簽相符。
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檢查線圈沒有開路’’–使用萬用表等。
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如果沒有問題，那么檢查系統壓力。
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如果然后確定清潔或更換電樞。
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閥門不關閉 |
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檢查閥供應到具有正確媒體端口。
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檢查以確保不存在保持閥打開LED(如果必要)–拆卸插頭。
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如果檢查確定然后被清潔的閥座。
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常開直接作用
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問題–常開閥門 |
檢查方法 |
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直接作用的螺線管閥無法關閉 |
檢查閥門入口端口以供應正確的媒體。
檢查線圈電壓正確的供給(閥)的模制線圈和標簽是相符的。
檢查以確保電源施加具有足夠電流的線圈。
如果然后確定清潔或更換電樞。 |
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閥不打開。 |
檢查確保電源沒有被施加關閉閥保持LED(如果必要)–拆卸插頭。
檢查閥供應到具有正確媒體端口。
如果然后確定清潔或更換電樞。 |
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閥脈沖不施加功率。 |
檢查閥門入口端口以供應正確的媒體。
如果檢查確定然后被清潔的閥座。 |
膜片耦合差分伺服輔助的(零)
常閉隔膜耦合
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問題–常閉閥門 |
檢查方法 |
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閥未打開 |
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確保電源施加具有足夠電流的線圈。
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檢查線圈電壓正確的電源(模制)的閥線圈和標簽符合
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檢查線圈不“開路”。
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如果沒有問題，那么檢查系統壓力。
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如果然后確定清潔或更換電樞。
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閥門不關閉 |
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檢查閥供應到具有正確媒體端口。
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確保不存在保持閥打開LED(如果必要)–拆卸插頭。
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如果檢查確定然后被清潔的閥座。
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當閥門被脈沖激活。 |
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檢查閥門入口端口以供應正確的媒體。
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清洗或更換隔膜，檢查放氣閥。
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常開耦合膜片
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問題–常開閥門 |
檢查方法 |
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閥未打開 |
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確保不存在保持氣門關閉LED(如果必要)–拆卸插頭。
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如果沒有問題，那么檢查系統壓力。
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閥門不關閉 |
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檢查以確保電源施加具有足夠電流的線圈。
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檢查線圈電壓正確的電源線圈(模壓)，并檢查標簽是否正確。
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檢查線圈不“開路”。
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如果檢查確定然后被清潔的閥座。
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當閥門被脈沖激活。 |
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檢查閥門入口端口以供應正確的媒體。
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清洗或更換隔膜，檢查放氣閥。
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檢查操作員是否有足夠的“空氣”間隙和出口通道具有完全流動。
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